Mae adeiladu warws awtomataidd yn syml pan fo digonedd o le. Mae'n dod yn ymarfer peirianneg pan fydd yn rhaid gosod yr AS / RSrhwng dau adeilad ffatri, gyda chyfyngiadau strwythurol, rhyngwynebau aml-lawr, a llinellau cynhyrchu na allant oddef rhythm cyflwyno ansefydlog.
Yn y prosiect hwn, datblygodd gwneuthurwr byd-eang o offer cywasgydd a phwmp ffatri smart newydd. Cafodd DELIECN y dasg o ddylunio AS/RS a fyddai'n cyd-fynd â'r ôl troed coridor cyfyngedig tra'n cefnogi deunyddiau trwm wedi'u paletio a rhannau bach SKU uchel.
Mae'r rhaglen ganlyniadol yn cyfuno asengl{0}}rheilffordd-staciwr-paled craen AS/RSgyda atote AS/RS, wedi'i gysylltu trwy gludo, trosglwyddo fertigol, a thrafnidiaeth dan arweiniad rheilffordd.
Cyfyngiad 1: Ôl Troed Cyfyngedig, Rhyngwynebau Cymhleth
Roedd yn rhaid integreiddio'r AS/RS i barth rhyng-adeiladu cyfyngedig. Dylanwadodd hyn yn uniongyrchol ar:
• gosodiad yr eil a'r rheilffordd
• gosod offer a mynediad cynnal a chadw
• cynnal byfferau ar gyfer gweithrediadau i mewn/allan
• rhyngwynebau strwythurol ar gyfer cyflenwad cynhyrchu aml-lawr
• Er mwyn mynd i'r afael â hyn, mabwysiadodd DELIECN acyfluniad craen sengl-rheilffordd-ar gyfer y paled AS / RS, gyda'r nod o gydbwyso effeithlonrwydd gofod gyda pharhad gweithredol.
Cyfyngiad 2: Cyflenwad Cynhyrchu Llawr Aml-
Mae cyflenwi dwy{0} linell gynhyrchu llawr yn gofyn am fwy na dwysedd storio. Mae angen pwyntiau trosglwyddo rheoledig a throsglwyddiad fertigol.
Yn y dyluniad a gyflwynir:
• mae platfform dur ardal blaen-yn cysylltu'r AS/RS â nodau logisteg y- llawr cyntaf a'r ail-
• mae codwyr a modiwlau cludo yn cefnogi symud ar draws-llawr
• Mae trafnidiaeth seiliedig ar RGV-yn helpu i lwyfannu paledi a lleihau amser aros mewn mannau trosglwyddo
Cyfyngiad 3: Llwythi Cymysg o dan Amser Takt Tyn
Roedd angen i'r planhigyn drin dau gategori deunydd sylfaenol wahanol:
• Eitemau swmpusar baletau (trafnidiaeth sefydlog a thrin strwythuredig)
• Rhannau bachmewn totes (-mynediad amledd uchel, cyfrif SKU uchel, galw am ddillad)
• Gwahanodd DELIECN y llifau hyn trwy ddefnyddio:
• Paled AS/RS: 2,868 lleoliad paled; ~1,578 o baletau/diwrnod trwybwn a adroddwyd
• Tote AS/RS: 1,928 o leoliadau tote ar gyfer rhestr eiddo aml-SKU ac adalw aml
• Mae'r rhaniad hwn yn lleihau croes{0}}ymyrraeth rhwng logisteg rhannau trwm a bach tra'n caniatáu rhesymeg proses unedig trwy feddalwedd warws.
Manylion Llwybro Deunydd: Wedi'i Llwytho yn erbyn Cylchrediad Pallet Gwag
Er mwyn gwella effeithlonrwydd cylchrediad a lleihau pwysau ôl troed, gwahanwyd y llwybrau cludo paled:
• paledi wedi'u llwytho wedi'u cyfeirio ar un lefel
• dychwelwyd paledi gwag ar lefel arall
• Mae hyn yn cefnogi trosiant cludwyr llyfnach ac yn lleihau tagfeydd o amgylch pwyntiau trosglwyddo allweddol.
Meddalwedd System ac Olrhain
Ar gyfer cymwysiadau gweithgynhyrchu, rhaid paru awtomeiddio corfforol â chyswllt data. Mae'r rhaglen yn cynnwys cysylltedd WMS i ERP/MES, gan alluogi:
• cysondeb statws rhestr eiddo
• proses{0}}cyswllt digwyddiad ar gyfer olrhain
• gwelededd gweithredol canolog trwy ryngwyneb rheoli delweddu 3D (cyfluniad prosiect)
Prosiect{0}}Canlyniadau wedi'u Hadrodd
Targedodd y cwsmer ddwysedd uwch a bwydo llinell mwy sefydlog:
• defnydd o ofod wedi gwella o tua3×yn erbyn storio llawr confensiynol
• gwella effeithlonrwydd logisteg system-gyfan o tua80%(dangosydd wedi'i adrodd)
• nwyddau{0}}i-lifoedd gwaith person gyda nhwcywirdeb a adroddir hyd at 99.99%
• gwell gwelededd ac olrhain trwy integreiddio meddalwedd
Gwersi Peirianneg ar gyfer Planhigion Tebyg
Ar gyfer ffatrïoedd sy'n wynebu-cyfyngiadau adeiladu arddull coridor a gofynion cyflenwad aml-lawr, dull ailadroddadwy yw:
1, mabwysiadwch gynllun craen / rheilffordd gryno sy'n briodol i gyfyngiadau eil,
2, llifau paled a tote ar wahân i leihau ymyrraeth,
3, defnyddio byffro a chludiant (RGV / cludwyr / codwyr) i amddiffyn amser takt,
4, sicrhau bod cysylltiad WMS i-ERP/MES er mwyn gallu olrhain.
